Zeitraum: Q1.2009 bis Q1.2011
      Förderkennzeichen: W0801AU014C



Im Rahmen des Projekts soll eine induktive und kontaktlose Leistungsübertragung von einem Versorgungssystem mit 10kW in das Empfangssystem eines PHEV bzw. Micro-HEV stattfinden. Die Übertragungsstrecke lässt sich in vier Baugruppen unterteilen, Frequenzumrichter, resonantes Spulensystem, Gleichrichter und die Integration in das Batteriemanagmentsystem. Insbesondere soll nicht nur die technische Effizienz im Sinne eines größtmöglichen Wirkungsgrades erreicht werden, sondern auch die technische Sicherheit maximiert und die Exposition auf Fahrzeuginsassen minimiert werden.

Für weitere Fragen bezüglich des Projektes – Emailadresse


Weiter Informationen zum Thema Wireless Power Transmission finden Sie HIER



Folgende Kooperationspartner arbeiten im Verbund an der Realisierung des Projektes:

     IMST GmbH Kamp-Lintfort






    Institut für Kraftfahrtwesen Aachen der RWTH Aachen








   Stolberg HF in Stolberg